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Prendre le pli
par Maxime Johnson
Coordination : Corinne Fréchette-Lessard
Vol. 7 no. 8 septembre 2006
Mode éphémère ou révolution en devenir, les vélos de ville ont envahi les quartiers limitrophes du centre-ville de Montréal cet été. Ce sont surtout des modèles usagés qui ont été dépoussiérés, mais leur prolifération répond à une demande grandissante pour un vélo adapté aux besoins des cyclistes urbains. Et dans cette catégorie, le vélo pliable, longtemps méprisé, se pointe à nouveau le bout du guidon.
En la matière, la référence est sans contredit l’entreprise californienne Dahon, qui a vendu plus de deux millions de vélos pliables dans le monde depuis 1975. Parmi les modèles de ville de Dahon, le Vitesse D5 est le plus stylisé et le plus pratique. Idéal pour le travailleur urbain, le Vitesse D5 est performant (il possède cinq vitesses), confortable et joli en plus d’être muni de garde-boue, d’un support arrière et d’une pompe à air logée dans le pommeau de selle. Il pèse 11,7 kilos et mesure 30 x 69 x 81 cm plié, ce qui le rend facile à trimballer dans le métro ou à ranger dans un coin du bureau.
Il se déplie en moins d’une minute et peut accommoder un cycliste mesurant entre 140 et 193 cm et d’un poids maximal de 105 kilos. Le Vitesse D5 se détaille à 700 $ chez Dumoulin Bicyclettes, à Montréal.
